設備可靠可用性包括哪些？對於一個設備而言，可靠可用性是非常重要的。小編已經爲大家蒐集和整理好了設備可靠可用性包括哪些的相關信息，下面我們一起來了解一下吧。
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是指系統、設備或零部件在規定條件下和規定時間內，完成規定功能的能力。
設備可靠性分析
爲保證設備的長時間無故障運行而進行的分析處理過程，這就是設備的可靠性分析。設備的可靠性差會導致設備發生故障的概率很大。 所謂可靠性，是指設備機能在時間上的穩定性程度，或者說在一定時間內，不發生問題的程度（概率）。設備的可靠性由固有可靠性和使用可靠性構成。所謂固有可靠性，是指該設備由設計、製造、安裝到試運轉完畢，整個過程所具有的可靠性，是先天性的可靠性。
設備性能
當固有可靠性低或使用可靠性低，或這兩種可靠性都低時，設備就有可能發生故障。對故障採取對策，重要的是對故障原因在固有可靠性和使用可靠性上進行識別。當固有可靠性提高時，提高使用可靠性就比較容易；而當固有可靠性低時，要提高使用可靠性就十分困難。因此，從根本上講，要防止故障的發生，最有效的對策就是注意設備固有可靠性的形成，即重視設備的設計、製造、安裝和調試全過程。
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可用性和可靠性的區別
一、本質的不同
可用性是在某個考察時間，系統能夠正常運行的概率或時間佔有率期望值。考察時間爲指定瞬間，則稱瞬時可用性；考察時間爲指定時段，則稱時段可用性；考察時間爲連續使用期間的任一時刻，則稱固有可用性。而可靠性通常是指元件、產品、系統在一定時間內、在一定條件下無故障地執行指定功能的能力或可能性。
二、含義的不同
可用性不僅是涉及到界面的設計，也涉及到整個系統的技術水平。可用性是通過人因素反映的，通過用戶操作各種任務去評價的。環境期間因素必須被考慮在內，在各個不同領域，評價的參數和指標是不同的，不存在一個普遍適用的評價標準。另外，有關可靠性高可靠性產品才能滿足現代技術和生產的需要、高可靠性產品可獲得高的經濟效益、高可靠性產品，纔有高的競爭能力。
擴展資料：
產品可靠性又分爲固有可靠性和使用可靠性。
其中，固有可靠性通過設計、製造的過程來保證，很大程度上受設計者和製造者的影響。而使用可靠性依賴於產品的使用環境，操作的正確性，保養與維修的合理性，所以它很大程度上受使用者的影響。
可靠性的評價可以使用概率指標或時間指標，這些指標有：可靠度、失效率、平均無故障工作時間、平均失效前時間、有效度等。典型的失效率曲線是浴盆曲線，其分爲三個階段：早期失效期、偶然失效期、耗損失效期。
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什麼是產品的可靠性
着科學技術的發展，現代化的機器、技術裝備、交通工具和探索工具越來越複雜。這些機器和設備等的可靠性受到了人們的廣泛重視，我們把這種可靠性稱爲系統可靠性。系統愈複雜，若可靠性達不到較高的指標要求，則系統出故障的可能性愈大、造成的損失也愈大。這些損失可能是經濟上的、信譽上的，甚至是造成生命安全或更嚴重的災難性後果。譬如導航系統的不可靠或工作失誤可導致飛機墜毀；飛機在着陸時，其控制系統如不能將飛機的滑翔輪子可靠地彈出，後果將是不可想象的`。
現代化管理可以大大提高工作效率和質量，當然也應包括可靠性。但是如果處理不當，系統可靠性沒有得到足夠保證，那麼它也會帶來嚴重的影響。試設想一下，假如在一次重要選舉當中，採用計算機統計投票結果，卻由計算機失誤而打亂了進程，選出一個不該當選的領導人來，將是多麼可笑。因此愈是走向現代化，愈要注意可靠性。 因此，人們在走向現代化的過程，必須在各個方面提高和改善系統可靠性。沒有可靠性作基礎的系統只能是空中樓閣。
提高系統的可靠性，一方面要提高構成系統的各元件本身的可靠性，如：要提高飛機的可靠性，首先要提高發動機、控制系統、導航系統等的可靠性。另一方面還要提高系統承受誤操作的可靠性。例如1991年的海灣戰爭中，美國的"愛國者"導彈出盡風頭，它不僅能準確可靠地在空中擊毀敵方導彈，而且在沒有發現目標時，將在空中自行銷燬，不造成損失。
提高系統的可靠性，要從系統的設計着手。要使系統的元器件工作在正常狀態下，沒有過載超負荷等現象的發生，並且要有一定的裕度。也可以採用冗餘貯備，使系統即使有個別元器件或設備出現故障仍能正常工作，譬如大型客機擁有四個發動機，中型客機擁有兩個發動機。也就是說有一個設備出現故障，有另一個設備頂替它工作。當然冗餘設備有可能增加系統的複雜性和成本，但是如果設計得合理，在成本增加不多的情況下，使系統的可靠性有很大的提高，是完全值得的。
