長40米寬8米的船自身重量，船自身的重力等於船所受到的浮力。船舶噸位是船舶大小的計量單位，可分爲重量噸位和容積噸位兩種。下面看看長40米寬8米的船自身重量。
因爲船的長寬，還有吃水深度已知，所以排開水的體積就是40×8×1.1=352立方米。根據浮力可知漂浮在水面的物體受到的浮力等於重力，所以排開水的質量就是船的質量也就是352×10千克，即352噸。
舶舶噸位是船舶大小的計量單位，可分爲重量噸位和容積噸位兩種。
船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位，以1000公斤爲一公噸，或以2240磅爲一長噸，或以2000磅爲一短噸。目前國際上多采用公制作爲計量單位。船舶的重量噸位，又可分爲排水量噸位和載重噸位兩種。
排水量(長噸)=長*寬*吃水*方模係數(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺)
排水量(公噸)=長*寬*吃水*方模係數(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米)
一艘貨輪的載重量是5000噸。
5000噸載重量，又稱總載重量，是表示船舶所具有載重能力的指標。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值，用噸位表示。
載重量的計算公式如下：載重量=滿載排水量—空船排水量對一般船舶來說，載重量與船舶排水量大小有關，排水量越大，載重量越大。載重量包括貨物、燃料、儲備品、船員和乘客的船舶裝載總重量 。載重量對於貨運船舶來說是一個重要指標，載重量越大，裝載的貨物越多，運輸能力越大。
載重量包括貨物、燃料、儲備品、船員和乘客的船舶裝載總重量，是船舶載重能力的標準。載重量，又稱總載重量，是表示船舶所具有載重能力的指標。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值，用噸位表示。載重量的計算公式爲：載重量等於滿載排水量減去空船排水量。
船舶噸位是船舶大小的計量單位，可分爲重量噸位和容積噸位兩種。
用重量來算噸位：
通常是按船體在水中部分的容積，即以排水量來計算，海水每35立方米尺重1噸（或每0.9756立方米重1公噸），由此即可算出船舶的排水量噸位（Displacement tonnage）。
排水量噸位有輕載和滿載之分，輕載排水量噸位只包括船體，全船的機器和設備以及壓艙物等；而滿載還須加上所裝的貨物，旅客，行李，燃料，物料，淡水等，滿載排水量減減去輕載排水量後的餘數，也就是船舶的載重噸位（Deadweight tonnage）。
用容積來算噸位：
輪船的總噸位與船舶的重量完全無關，它是以船舶的容積來計算的。它以英制100立方尺或公制2.83立方米爲1噸，兩者計算出來的結果是一樣的。所以總噸沒有公制與英制的區別，它的計算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積，如用英尺量的話，就以容積的總和用不100除；如用公尺量，則除以2.83，得出的商數就是船舶的總噸位（Gross tonnage）。
總噸位在船舶的各種噸位中佔很重要的地位，因爲船舶的登記，統計等都是以它作爲根據央船舶計算出總噸位後，減去駕駛室，輪機艙以及船上其他設備或工作需要的地方外，也就是凡是可以裝載貨物，旅客等用的空間都是淨噸位（Net tonnage）。
船舶噸位的計算方法
船舶噸位的計算方法：船舶噸位是船舶大小的計量單位，可分爲重量噸位和容積噸位兩種： 船舶的重量噸位
1、排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數，也是船舶自身重量的噸數。排水量噸位又可分爲輕排水量、重排水量和實際排水量三種：
1）輕排水量又稱空船排水量，是船舶本身加上船員和必要的給養物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量。
2）重排水量又稱滿載排水量，是船舶載客、載貨後吃水達到最高載重線時的重量，即船舶最大限度的重量。
3）實際排水量：是船舶每個航次載貨後實際的排水量。
排水量的計算公式如下：
排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模係數（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模係數（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸；在造船時，依據排水量噸位可知該船的重量；在統計軍艦的大小和艦隊時，一般以輕排水量爲準；軍艦通過巴拿馬運河，以實際排水量作爲徵稅的依據。
2、載重噸位：表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分爲總載重噸和淨載重噸。
1）總載重噸 是指船舶根據載重線標記規定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和。
總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量
2）淨載重噸 是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數。
船舶載重噸位可用於對貨物的.統計；作爲期租船月租金計算的依據；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。
船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱註冊噸，是各海運國家爲船舶註冊而規定的一種以噸爲計算和丈量的單位，以100立方英尺或2.83立方米爲一註冊噸。
容積噸又可分爲容積總噸和容積淨噸兩種：
1．容積總噸 又稱註冊總噸，是指船艙內及甲板上所有關閉的場所的內部空間（或體積）的總和，是以100立方英尺或2.83立方米爲一噸摺合所得的商數。 容積總噸的用途很廣，它可以用於國家對商船隊的統計；表明船舶的大小；用於船舶登記；用於政府確定對航運業的補貼或造艦津貼：用於計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償等。
2．容積淨噸 又稱註冊淨噸，是指從容積總噸中扣除那些不供營業用的空間裏所剩餘的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積摺合成的噸數。 容積淨噸主要用於船舶的報關、結關；作爲船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據；作爲船舶通過運河時交納運河費的依據。 船舶載重線表示北大西洋冬季載重線，指船長爲100.5米以下的船舶，在冬季月份航行經過北大西洋（北緯36度以北）時，總載重量不得超過此線。
標有L 的爲木材載重線。 我國船舶檢驗局對上述各條載重線，分別以漢語拼音首字母爲符號。即以"RQ"、"Q"、"R"、"X"、"D"和"BDD"代替"TF"、"F"、"T"、"S"、"W"和"WNA"。在租船業務中，期租船的租金習慣上按船舶的夏季載重線時的載重噸來計算。
